全力加快“三个交通”建设 为“三个经济”发展提供高质量交通运输保障 陕西明年将基本实现“县县通高速” - 头条 - 今日资讯

全力加快“三个交通”建设 为“三个经济”发展提供高质量交通运输保障 陕西明年将基本实现“县县通高速”

来源:人民网 作者:  浏览次数:542  时间:2019-12-25 14:28:54

从“十四五”开始到2035年,基本建成交通强省,即:拥有“四张网”、建成“大通道”、形成“大枢纽”、构筑“三个交通圈”……24日,记者从省政府召开的新闻发布会上获悉,今年以来,我省交通运输行业,全面完成年初确定的各项目标任务,为“三个经济”发展提供了高质量的交通运输保障。

全省高速公路通车里程

将达到5593公里

充分发挥交通基础设施建设投资拉动作用,夯实目标任务,精心组织实施,持续掀起建设热潮。预计全年可完成交通固定资产投资767亿元,创历史新高,同比增长10.3%,占年度目标任务的124%,为全省经济社会持续健康发展做出了应有贡献。

高速公路保持加快节奏,建设规模突破1500公里,19个续建项目全面推进实施,绥德至延川、黄龙至蒲城项目白水至蒲城段118公里年底即将通车,全省高速公路通车里程将达到5593公里。同时,我省提出2020年将基本实现“县县通高速”的目标。

干线公路进展总体平稳,建设规模突破2700公里,全年建成通车或主体完工21个项目600公里。

铁路项目加快建设,银川至西安高铁主体工程基本完工,西安至延安高铁稳定段开工建设,西安至安康、西安至十堰、延安至榆林高铁前期工作加快推进。我省首条城际铁路西安北至机场项目开通试运营,西安至韩城等4条城际铁路控制性工程有序推进实施。

航空水运全面推动,西安咸阳国际机场三期建设前期工作全力冲刺,新建宝鸡机场各项工作稳步推进,汉江洋县至安康航运建设工程全面完工。

已实现100%乡镇通客车

乡镇快递网点覆盖率达99%

到去年9月底,全省剩余建制村通畅工程已全部建成,提前完成了100%乡镇、100%建制村通沥青(水泥)路,全省农村公路总里程达15.7万公里,实现了农村公路通村畅乡联通全省。

以服务枢纽经济、门户经济、流动经济为目标,全面提升农村公路运输服务供给质量和效率。通过“以奖代补”方式累计建成乡镇等级站907个,建制村招呼站约1.04万处,实现100%乡镇和100%具备条件的建制村通客车,彻底解决贫困地区1015个乡镇和1.7万个建制村出行难问题。加快县、乡、村三级物流网络建设,建设39个乡镇综合服务站,建制村通邮比例达到100%,乡镇快递网点覆盖率达到99%。

认真落实优惠政策

1-11月累计减免通行费48.5亿元

我省从四个方面推动综合运输服务转型升级。调结构,印发《推进运输结构调整工作实施方案》,细化目标任务,强化督导考核,1-11月全省铁路货运量同比增加1826万吨,“公转铁”成效明显。

降成本,开展差异化收费试点,认真落实绿色通道、重大节假日、货车通行费等优惠政策,1-11月累计减免通行费48.5亿元。实现货运车辆“三检合一”、网上异地年审,有力推动物流降本增效。

优环境,持续深化“放管服”改革,全面清理许可证明事项,开展告知承诺制试点,依托“互联网+”,加强“双随机、一公开”监管,实现线上线下多渠道多窗口受理、交通政务服务事项“一网通办”,助力优化营商环境。

强保障,圆满完成国庆、春节等重点时段运输保障工作。1-11月全省完成营业性客、货运量7.9亿人次、15.9亿吨。西安咸阳国际机场高峰日航班量超过1000架次,开通叶卡捷琳堡-西安-普吉、首尔-西安-河内第五航权客运、货运航线,全年旅客吞吐量、货邮吞吐量预计达到4730万人次、37.3万吨。中欧班列“长安号”1-11月开行1936列,开行量、重载率、货运量居全国前列。

建设ETC服务网点158处

今年新增ETC用户近229.5万

全力推进收费公路制度改革、取消高速公路省界收费站工作,按照交通部部署要求,按期完成844套ETC门架和1681条ETC车道建设、21处省界收费站拆除改造。

大力推广ETC收费,建设ETC服务网点158处,截至12月22日,今年新增ETC用户近229.5万,ETC发行总数达到508.1万,圆满完成交通运输部确定的年度任务。

加强日常养护管理,科学安排养护工程,全省5500公里国省道创建成美丽干线公路。推进平安交通建设,开展公路桥梁安全防护专项治理,实施农村公路安全生命防护工程超过1万公里。加强重点区域安全监管,打通危化品运输车辆通行豫陕省际通道。推进公交汽电车隔离设施改造和“两客一危”重点车辆4G终端换装工作。

到2035年基本建成交通强省

实现大西安都市区1小时通勤

记者从发布会获悉,与交通强国建设步骤总体一致,从2021年到本世纪中叶,我省将分两个阶段推进交通强省建设。从“十四五”开始到2035年,基本建成交通强省,即:拥有“四张网”、建成“大通道”、形成“大枢纽”、构筑“三个交通圈”。

“四张网”即到2035年通过持续奋斗,将拥有发达的快速网、便捷的区域网、普惠的基础网、多元的城市网,高品质综合交通网覆盖率达到100%;“大通道”就是在原有的基础上谋划未来30年的综合交通网的架构,打造“三纵八横十放射”大通道,畅通国际运输走廊和综合交通经济走廊;“大枢纽”就是形成西安国际性综合交通枢纽、国际航空枢纽、“一带一路”交通商贸物流中心,“一带一路”核心枢纽全面构建;“三个交通圈”就是面向省内基本形成大西安都市区1小时通勤,关中城市群2小时互通,所有地市和主要县城3小时到达;面向全国基本实现周边省会城市1-2小时直达,京津冀、长三角、珠三角等经济区2-3小时直通,国内主要城市3小时直到;面向全球基本做到快货物流国内1天送达,周边国家2天送达,全球主要城市3天送达,使全社会物流总费用占GDP比重降至10%左右,实现人畅其行,货畅其流的目标。

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